平南县自然资源丰富,有野生动物200多种,植物资源1000多种,其中药用植物500多种。已发现的矿藏资源有石灰石、花岗石、红砂石、重晶石、金矿、高岭土等10多种。境内有浔江、大同江、白沙江等十几条河流,全县山清水秀,四季如春。 平南县是国家粮食、石硖龙眼、农业综合开发基地县,广西省的肉桂、蔬菜、畜牧水产基地县,盛产优质米、蔬菜、甘蔗、茶叶、烤烟、桑蚕茧、石硖龙眼、荔枝、柑橙、芒果、玉桂、八角、瘦肉型猪、名特新水产品等优质农副产品... ...
一、赛事名称、时间、地点
(一)赛事名称:
2017越野e族广西大队年会 暨“平南商会”杯场地越野争霸赛
(二)活动主题:
2017越野e族广西大队年会暨“平南商会”杯场地越野争霸赛,年度颁奖晚会;
(三)活动目的:
回顾广西大队成长历程和拥有的感动与精彩,壮大广西大队放远未来,感受到越野活动带给大家的归属感,提高广西大队的凝聚力,打造广西大队的阿拉善;
(四)活动内容:
1:越野场地争霸赛
2:越野英雄音乐狂欢晚会
3:广西大队年度颁奖晚会
(五)赛事时间:
1、报名截止:2018年1月12日
2、报到时间:1月12日09:00-17:00时
3、比赛时间:1月13日-14日
备注:
1、报名截止后,不论何种原因,均不再接受任何形式的报名;
2、被接受报名以交报名费为准;
3、新秀组只限e族广西大队的注册会员报名、参赛。
(六)活动流程
1月12日 报到日
09:00-17:00 赛手、会员报道及车验(平南上渡镇西江文化城 )
18:00-20:00 赛手欢迎晚宴(平南金喜来大酒楼)
20:00-21:00 赛手会议(平南金喜来大酒楼)
1月13日 开幕式、预赛、晚会
07:30-08:30 车队巡游(御江帝景门口)
08:30-09:00 赛车检录
09:00-09:30 开幕式
09:30-11:30 改装组 预赛
11:30-14:30 新秀组 预赛
14:30-15:30 女子组 预赛
15:30-17:00 公开组 预赛
18:00-19:30 越野e族会员晚宴
19:30-20:30 越野e族广西大队年会晚会
20:30-21:00 颁发e族优秀会员等
21:00-23:30抽奖、烟花、烧烤篝火晚会
14日 决赛、颁奖
08:30-09:00 赛手检录
09:00-10:30 公开组决赛
10:30-12:00 新秀组决赛
12:30-14:00 女子组决赛
14:00-15:30 改装组决赛
16:00-17::00 赛事颁奖典礼
17:00 活动结束
(七)赛事相关地点:
比赛地点:贵港市平南县上渡镇西江文化城
报到酒店:贵港市平南雄森国际大酒店
地点:平南县雅塘街中段
欢迎晚宴:平南县上渡镇西江文化城
赛手会议:平南雄森国际大酒店会议室
组委会入住酒店:平南雄森国际大酒店
车检地点:平南雄森国际大酒店
二、赛事组织结构
(一)主办单位:越野e族广西大队
(二)支持单位:
贵港市体育局
贵港市旅游局
平南县人民政府
(三)承办单位:
越野e族广西大队
越野e族贵港分队
平南县汽摩协会
(四)协办单位:
越野e族南宁分队
柳州分队
桂林分队
玉林分队
桂东分队
钦北防中队
秦川河俱乐部
上汽大通汽车有限公司
平南车友会
赛车视界
三、赛事组委会成员
组委会主任:柳大
副主任:杨乃炉
办公室主任:刘旭坚
办公室副主任:卢艺文
活动执行:李晓全
赛事总指挥:山水人、刘旭坚、李晓全
赛事副总指挥:杨乃炉、卢艺文
赛事总监:杨宝慈
赛事总顾问:叶峰、蒋文军
赛事财务总监:柳大
赛事仲裁:叶峰、黎建威、柳大
赛事主管:蒋文军
场地组组长:翟细华
场地组副组长:叶石林
裁判组组长:甘武艺
裁判组副组长:苏振云
接待组组长:黄日龙
接待组副组长:苏兴明
接待组副组长:梁雯雯
安保组组长:韦一
安保组副组长:陈宣柏 吴伟民
后勤保障组组长:静静的等待
后勤保障组副组长:邓钧
财务组组长:柳大
财务组副组长:李永贤
宣传组组长:陈永坚
宣传组副组长:陈波敏
救援组组长:刘志军
救援组副组长:潘祖坚
四、媒体支持
(一)电视媒体:
中央电视台新闻频道 广西电视台
贵港电视台 平南电视台 中国汽车卫视
(二)平面媒体:
贵港日报 贵港晚报
平南日报 平南晚报
(三)网络媒体:
新华社、人民网、新华网、搜狐网、网易、中国网、越野e族、爱卡、汽车之家、新浪汽车、乐事体育、腾讯体育、今日头条、越野世界、环球网体育、网易体育、光明网体育、财经中国网体育、凤凰资讯、中国青年网、慧聪运动休闲、新华在线体育北方网体育、国际体育营销网、世界体育产业、中国财经网体育、中华全国体育总会网、华奥星空、体坛网、百灵网体育、TOM体育、南方网体育、龙网体育、华声晨报、大众网体育
五、赛事特征
(一)比赛定义:
1、赛道为人工和自然障碍相结合的多元化、多车齐发赛道;
2、比赛流程设为预赛、决赛,以比赛用时及罚时之和计算各阶段的竞赛成绩。
(二)组别设置:
1、专业改装组
2、公开组
3、新秀组:本组别只限e族广西大队的注册会员参赛
4、女子组
(三)参赛资格:
1、年满18周岁,持有公安部门颁发的、当年有效的C级以上(含C级)的驾驶执照;
2、须单人驾驶赛车,不允许有领航员;
3、每位车手、每辆赛车只允许报一个组别参加比赛,兼组比赛、共用赛车、或重复参赛者将被取消比赛资格;
4、女子组车手可以与其他组别车手共用一辆赛车,并张贴两组赛号。
(四)日程安排
(一)1月12日:赛员报到、欢迎晚宴、车手会议;
(二)1月13日:开幕式、发车仪式、巡游、预赛;
(三)1月14日:决赛、颁奖。
六、报名
(一)报名须知:
1、报名:本次赛事预接受200人/辆车报名参赛;
2、报名人、报名车手、维修人员及随行人员均属于自愿参加该项赛事;并具有在参赛的往、返途中、及比赛过程中承担其全部的行为责任、风险责任的能力和义务;
3、本次赛事仅接受【赛车视界】APP手机端报名,现场不接受报名;
4、车手在“赛车视界”APP手机端自行填写参赛组别、所属车队、参赛车型等报名信息;赛事组委会在确定车手身份、参赛组别和汇款信息后,即为报名成功;届时车手至报到处签署报名表、领取赛号并进行车检;
5、苹果系统手机在App Store中搜索“赛车视界”并下载、报名;
6、安卓系统手机在软件(应用市场)里搜索“赛车视界”并下载、报名;
▼或点击下图,下载并报名:
(二)报名费:
1、专业改装组:800元/人
2、公开组:600元/人
3、新秀组:300元/人
4、女子组:300元/人
(三)报名联系人:赛车视界
1、电话:17326817108
2、微信:scsj6666(转账)
备注:
1、赛事组委会有权不阐述原因,拒绝接受某个车队或车手的报名请求;
2、不接受赛事组织者广告承载的,报名费一律2000元/人。
(四)赛事咨询:
(五)报名费使用说明:
1、报名费、及本公告所涉及到的金额,均以人民币为准;
2、报名费包括:赛车号码贴、广告贴、胸牌、赛场午餐以及赛事保险。车手及随行人员的其他食、宿费用自理。
七、车检
(一)专业改装组、女子组:
1、四轮驱动,不限制发动机排量和车辆改装,但必须符合赛事安全要求;
2、必须安装防滚架、赛车座椅,以及四点或六点式安全带;
3、参赛车辆的前档玻璃、引擎盖及所有车门(不含尾门)要保持真实存在;有门无窗的需用赛车专用防护网封闭车窗,以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害;
4、油箱裸露或水箱后置的参赛车辆,必须加装金属或阻燃材质的封闭式隔离墙;
5、参赛车辆的轮胎不受具体限制,但严禁使用人字胎和钉胎;
6、赛车前、后必须安装牵引钩,并且喷涂红色箭头引导标识(↙或↘);
7、赛事组委会有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。
(二)公开组:
1、四轮驱动、不限排量,座位数不超过7个的的量产车型;
2、改变量产车型的发动机及进气方式、轴距、悬挂方式、车架或大梁结构、及前/后桥标准配置或数据的车辆,均定义为改装组的参赛标准;
3、不限制减震器的改装或加装;
4、参赛车辆的轮胎不受具体限制,但严禁使用人字胎和钉胎;
5、参赛车辆的前档玻璃、引擎盖及所有车门(不含尾门)要保持真实存在;有门无窗的需用赛车专用防护网封闭车窗,以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害;
6、必须安装防滚架、赛车座椅,以及四点或六点式安全带;
7、油箱裸露或水箱后置的参赛车辆,必须加装金属或阻燃材质的封闭式隔离墙;
8、赛车前、后必须安装牵引钩,并且喷涂红色箭头引导标识(↙或↘);
9、赛事组委会有权在比赛期间对任何车辆进行抽检。
备注:2016、2017年度在“中汽摩联”举办的COC越野锦标赛上,无论在任何组别取得过前三名的车手(开放组除外)不得参加公开组的比赛。
(三)新秀组:
1、不限排量,不限制车辆的改装,但必需符合赛事安全要求;
2、车子整体外观要求:除尾门、灯具、保险杠外,车体部分必须完整;
3、不限制减震器的改装和加装,参赛车辆的轮胎不受具体限制,但严禁使用人字胎和钉胎;
4、软篷、敞蓬车辆,必须安装防滚架、赛车座椅,以及四点或六点式安全带。车辆主驾位置的门、窗必须封闭,有门无窗的需用赛车专用防护网封闭车窗,以免发生侧翻后手臂下意识的外抛造成伤害;
5、参赛车手必须佩戴安全过耳头盔。建议安装赛车座椅,防滚架,佩戴汉斯;
6、本组别只限e族广西大队的注册会员参赛。
备注:凡是在国内、外的场地越野赛事(冠军奖金在二万元以上)上获得过前三名的车手不接受本组别的报名。
八、车手会议与赛事公告
(一)车手会议:
1、赛事组委会将在赛前召开车手会议,车手或车队经理不得以任何理由缺席,缺席者将有可能被取消该车手或车队的比赛资格;
2、会议内容将涉及到赛事流程及赛事规则的最终决定;
(二)赛事公告:
1、相关规则的补充、修正与变化,都将通过本赛事组委会、或仲裁委员会决策后,按编号和时间依次发布公告;
2、具体规则的实施,以后续的赛事相关公告为准;
3、当网上公告内容与当日赛事公告有异议时,一律以当天赛事公告为准。
九、检录
(一)行政检录:
1、按时检录是参赛车手必须遵守和执行的赛事规则;
2、参赛车手须按赛事组委会公布的时间和顺序到指定区域进行检录;
3、每一轮比赛,须严格按照发车顺序表排位发车,不按顺序发车或检录未到的车组,视为退出比赛;
4、裁判员有权拒绝不按规定张贴赛号、主办方车身广告及车检标识的车辆参赛;
5、裁判员有权拒绝不符合赛事安全要求的装备、车辆参赛。
十、竞赛方式
(一)预赛:
1、每参赛车组由2-4辆车组成;
2、预赛阶段的发车顺序由抽签结果决定,各组别参赛车手需分组、依次、按序平行发车;
3、未按规定时间检录的车手,将被取消比赛资格;
4、预赛阶段成绩相同者(不含最大给时的车组),则以发车顺序来决定该阶段的成绩排名。
(二)决赛:
1、每参赛车组由4-6辆车组成;
2、决赛阶段车手的发车顺序依据预赛成绩矩阵生成、平行或错位发车;
3、未按规定时间检录的车手,将被取消比赛资格;
4、决赛阶段成绩相同者(不含最大给时的车组),则以预赛成绩决定该阶段的成绩排名;
5、决赛阶段,最大给时内的完赛车手数量未满设定受奖名额时,按实际入围人数量颁奖。
十一、竞赛规则
(一)车手比赛时必须沿赛道指示方向行驶。逆向行驶、绕行或故意躲避强制通过的障碍,以及走错规定路线者均被视为该阶段比赛退出;
(二)赛道内严禁倒车,四轮出线原路返回,成绩有效;赛道内倒车或四轮出线后在返回过程中影响到其他竞赛车组正常行驶的,均以最大给时计算其该轮成绩;
(三)比赛进行时,恶意阻挡或碰撞其它参赛车组,将被取消其比赛资格;造成对方人员伤亡或车辆受损的,还应承担相应的责任和经济赔偿;
(四)在比赛过程中,允许车手和车队之间使用无线通讯设备;
(五)车辆通过冲刺点而未能到达STOP 点,成绩无效,按最大给时计算该阶段成绩;车辆通过冲刺点后,需减速行至终点并下车签字确认成绩。不停车、不减速或冲出STOP 管控区域的车组,均以最大给时决定其该轮的成绩;
(六)赛道内被其他车组非刻意碰撞、或被事故车辆阻挡,致己无法正常比赛的车组,需马上停车并举手向裁判员示意,经裁判员及裁判长共同复议,符合重新发车条件的可以在本组别竞赛结束后在原车位重新发车。不停车或在到达终点后再行申请的将不予受理;
(七)比赛过程中恶意碰撞或故意阻挡其他参赛车组的车手,将被取消其比赛资格,赛事仲裁委员会亦会对责任车手作进一步的延伸处罚;
(八)在场内、冲刺点及终点区间,撞坏场内设施及发生交通事故者,视为该阶段比赛退出,并承担所损坏设备、设施及事故所涉及到的费用和责任。
十二、发车方式与旗语
(一)发车方式:
1、信号灯发车:黄灯闪烁,进入预备状态,10秒内均可能发车,在10-0秒间由裁判启动发车器,绿灯亮起、赛车发车,计时开始;
2、旗语发车:裁判出示5秒指令(或语音提示),当出示5秒指令(或语音提示)之后,发车裁判平举绿旗,赛车进入准备发车状态。当发车裁判向上举起绿旗时,赛车发车,计时开始;
3、信号灯变绿或绿旗上举之前,赛车不得越过发车线。抢发车将罚时10秒;
4、发车信号给出20秒钟后,未能发车者,视为退出比赛;
(二)旗语:
1、绿旗:发车旗;
2、黄旗:表示比赛前方发生事故或出现危险情况;
3、红旗:比赛终止,表示赛道中出现较严重事故,所有参赛车组须立即停车,并听从线路裁判指挥驶离赛道;
4、黑白方格旗:赛车到达冲刺点时使用。
十三、冲刺和终点
(一)参赛车辆通过冲刺计时点,成绩将被暂时记录,并在终点裁判处签名确认后,该轮比赛成绩有效。未签名者视为该阶段比赛退出,成绩无效;
(二)参赛车辆在冲刺点后发生故障或损坏,未能到达并通过终点者(STOP),视为该阶段比赛退出,成绩无效;
(三)参赛车辆在驶过冲刺点后,应立即减速并低速驶至终点,未减速或在终点未停车者,视为该阶段比赛退出,成绩无效;
十四、计时与成绩公布
(一)计时:
1、比赛使用电子和手动计时两种方式,时间记录精确到百分之一秒;
2、最大允许时间:最大允许时间根据每阶段的比赛难度、路线长度和其他因素制定,自发车计时开始,车组必须在该规定时间内通过终点、完成比赛。每阶段最大允许时间以赛事公告为准;
(二)成绩公布:
1、每场比赛结束后30分钟内公布本场次的初步成绩,初步成绩表须经赛事主管签字后方能发布;
2、初步成绩发布30分钟后自动生效,生效后不再接受任何单位或个人对该轮成绩的投诉或抗议方式;
3、各阶段竞赛的发车表、成绩表及公告,均可以在“赛车视界”APP手机端赛事公告里查询;
十五、录取名次与奖励
(一)改装组:
第一名:100800元+奖杯+香槟
第二名:50000元+奖杯+香槟
第三名:20000元+奖杯+香槟
第四名:10000元+奖杯
第五名:8000元+奖杯
第六名:6800元+奖杯
第七名:6000元+奖杯
第八名:5000元+奖杯
第九名:3800元+奖杯
第十名:3000元+奖杯
(二)公开组:
第一名:39000元+奖杯+证书
第二名:18000元+奖杯+证书
第三名:10000元+奖杯+证书
第四名:8000元+奖杯+证书
第五名:7000元+奖杯+证书
第六名:6000元+奖杯+证书
第七名:5000元+奖杯+证书
第八名:3000元+奖杯+证书
第九名:3000元+奖杯+证书
第十名:2000元+奖杯+证书
(四)新秀组:
第一名:6800元+奖杯+证书
第二名:3800元+奖杯+证书
第三名:2800元+奖杯+证书
第四名:1800元+奖杯+证书
第五名:1300元+奖杯+证书
第六名:1300元+奖杯+证书
第七名:1200元+奖杯+证书
第八名:1200元+奖杯+证书
第九名:1000元+奖杯+证书
第十名:1000元+奖杯+证书
(五)女子组:
第一名:6800元+奖杯+证书
第二名:3800元+奖杯+证书
第三名:2800元+奖杯+证书
第四名:1800元+奖杯+证书
第五名:1000元+奖杯+证书
备注:总奖金:叁拾伍万叁仟捌佰元(353,800元)
十六、投诉与申诉
(一)投诉:
1、只允许报名人或车队负责人有权利对赛事内容提出投诉;
2、投诉必须以书面形式并附5000元投诉费递交赛事主管,如投诉有效,退回投诉费。如须拆检车辆,需另交拆检费5000元,如投诉有效,此费用退还,并由被投诉者承担此费用;
3、递交投诉书的时间限制:被投诉的事件发生后30分钟内、或初步成绩公布后的30分钟内。
(二)申诉:
1、报名人对赛事组委会的决议仍有异议,有权提请申诉;
2、申诉人须在决议公布一小时内先以书面形式向赛事组委会提出申诉,并在当日向仲裁委员会递交书面形式的申诉书;
3、申诉书应有上诉人的签名,并连同5000元申诉费一并递交仲裁委员会;
4、仲裁委员会将在收到上诉后2小时内通知各方裁决结果;
5、仲裁委员会对争议事件的判定为最终裁决;
6、赛事仲裁委员会不受理针对计时裁判和终点裁判的投诉。
十七、维修和加油
(一)赛车的维修必须在赛事组委会指定的维修区域内进行;
(二)在比赛过程中,赛车进入检录点红色时钟标志牌起,即为进入比赛过程,直到终点解除标志牌为止,此期间参赛车辆不得接受任何形式的外力帮助,包括接受维修工具等。接受外力帮助者将被视为该阶段比赛成绩无效;
(三)严禁在检录区、等候区、发车台、赛道、冲刺点、停车登记点和维修区加油,违者将被视为该阶段比赛退出或交由赛事仲裁委员会处罚。
十八、车手责任与安全义务
(一)参赛者必须遵守中国境内《全国汽车运动管理规定》中的竞赛规则及补充规则之规定,否则,将被取消其比赛资格;
(二)进出停车场、维修区、检录区和通行路线时不减速慢行者将被取消比赛成绩;
(三)发车裁判在发车前将对每位赛员进行安全检查,对未遵守规定的车手提出警告或纠正,并有权拒绝为其发车;
(四)标示牌:在设有标示牌的地方,必须按标示牌的指示行驶;
(五)防护障碍与警戒带:防护障碍、警戒带是指规划比赛线路、安全区域或为有效阻断赛道与安全区域而特意设置的障碍。故意冲撞防护障碍、或警戒带者,将受到赛事仲裁委员会的处罚;
(六)车手有义务维护赛事组织者、赞助商的权益,本着公平、公正、公开的原则,遵守并维护比赛的正常秩序和友善处理同其他车队之间的关系;
(七)参赛车手不得以任何理由做出任何违背体育竞技道德的行为,赛事组委会有权根据地方赛联署的《赛事公约》条例,究其行为并予以处罚。
十九、保险
(一)赛事组委会将为获得参赛资格的车手,向赛事承保机构购买额度为100万元的人身意外险和5万元的医疗险。保险为强制性保险,保期从第一天比赛开始至比赛结束、或该车手已退出该次比赛、或因违反赛事规则被除名时为止;
(二)赛事组委会并同期购买赛事公众责任保险;
(三)赛手在竞赛过程中发生的事故伤害,需第一时间将伤情告知赛事组委会或赛事承保机构;治疗期间如需转院或其他移动性治疗的亦需提前告知赛事承保机构,其医疗费用须由其本人、车队或随行人员自行垫付,并妥善保管好医疗票据。但其竞赛车辆或其他附属物品的损失,则不属于赛事承保机构的赔付范围。
二十、广告
(一)参赛车手或参赛车队,可以自行在其参赛车辆的非官方位置张贴其车队域名或产品广告,但广告的尺寸不能超过赛事主题车贴的规格;
(二)车手有权拒绝张贴赛事组委会提供的赛号以外的车身广告,但选择与赛事主题不符的赛事广告将支付不同的报名费;
(三)参赛车辆张贴的其他过期赛号及与本赛事无关的车身广告,须一律予以清除或覆盖;
(四)参赛者应确保车载广告及赛车编号的清晰可见,并保持至比赛结束。
备注:本规则所涉及内容或规则自2018年1月12日起效,其他未尽事宜敬请关注与本公告相关的赛事公告。赛事组委会拥有关于本赛事所有事宜的唯一解释权。
越野e族广西大队管理团队
2017年12月13日